杂家

我总结德国人的生活，可以概括为：精致的家、简单的吃、丰富的饮、闲适的“坐”（座驾）。沈潋肯定了我的说法，告诉我：德国人在衣食住之外，最舍得花钱的，一是汽车，二是业余爱好。这里先讲轿车。

我在这里，窝在家里很少出门，所以看到的轿车有限。以我粗浅的印象，是宝马占有绝对的市场占有率——这是不言而喻的，因为宝马的总部就在慕尼黑。以下的排名大致是这样的：欧宝＞奔驰＞大众＞奥迪＞法国车＞福特（似乎美国车只有这家进来的）＞日本车＞意大利车＞韩国车。只在市区看见一辆VOLVO。没有一辆中国车；好容易见到一辆外型熟悉的323型，却非海马生产而是马自达原装的。

北京爷们开车喜欢响警笛：“唔吽”一声，够精神，够刺激。而且天子脚下，谁也摸不清你是哪家的二世祖，苏州人谠话头“黑踢麻踏，吃俚勿煞”，所以保险得很。在德国街头，我连一记喇叭声也没有听到过，遑论鸣笛。但是，牛叉的豪车（阿斯顿·马丁、宾利等）车主倘若不想衣锦夜行，就要在闹市区专待车子拥堵时，猛轰油门，发一声牛吼，引人注目（以侧目为多，少量回头率）。

大多数德国人买车还是丰俭随意的。而且很多人开着一辆旧车，照样安之若素。用沈潋的话来说：“没事，就一直开下去。”这也难怪：德国车呢，质量确实好，开个十年八年，漆水照样很新，发动机依然好使。请看这辆插标待售的欧宝：1996年购进，两厢，1.8 16V，自动档，天窗版，76,000公里，标价是区区950欧元（约合RMB7,700元），相当于我2个半月的积蓄。说实话，若在上海街头看见，我一定会买回来，练练手也是好的。
看得出开了17年吗？

P.S. 20130921

后来还看到一部1994年的福特天窗版，行驶12万公里，标价200欧元，还奉送2只轮子。在中国，买来供我这种“候补马路杀手”转正，倒不错。开到几时抛锚了，往路边一扔，也不肉痛。